gol 1.0 flex 2006
veiculo chegou tremendo na marcha lenta. O proprietario relatou que já havia retirado o cabeçote duas vezes.
então analisei o vacuo do motor e em seguida o ponto da roda fonica.
nesta imagem, tem o sensor de rotação no canal amarelo e no canal azul, o pulso produzido pelo motor na vareta de oleo. Assim conseguimos pegar o pms e o pmi dos cilindros.
vemos que nesta imagem que o sensor está fora de ponto pois a crista superior da onda azul não coincide com o dente 14.
lembrando que esse transdutor tem atraso de 1 dente.
Assunto: sincronismo gol flex: rotação e pulso do carter. 