Astra 1.8 16V ano 2000

Astra com muita dificuldade para pegar e quando pegava, o motor funcionava falhando, lenta irregular, em fim, um quadradeira só.
Como já sabíamos das falhas recorrentes nas emendas do chicote do motor, resolvemos remover o chicote e verificá-lo, apesar de sua proteção externa estar bem danificada, o chicote em sí não apresentou grandes problemas, reparamos alguns pontos e montamos tudo novamente, ficou a mesma coisa. Ao continuarmos, verificamos que o sensor de fase não fornecia sinal e de quebra matava a tensão de 5v, ao medí-lo constatamos curto em seus terminais. Feito a substituição, o carro não melhorou muito. Continuando a análise, colocamos o osciloscópio para medir o sincronismo, encontramos a seguinte forma de onda:


Como se pode ver, apesar de estar sincronizado, existe uma irregularidade no gráfico do sensor de rotação, concluímos então que poderia ser uma deformação na roda fônica, incrédulos, como tínhamos um sensor de rotação, quem sabe seria um problema no sensor, trocamos, não era. Só tem um jeito de confirmar, desmontando o carter, e lá estava o problema:



Na foto não é possível ver com clareza a deformação da roda fônica, mas está lá. Muito bem, e agora? Trocá-la ou tentar um intervenção ali mesmo, sem desmontar mais nada, foi o que fizemos, calçamos ali, apertamos aqui, usamos alavanca, alicate e o caramba a quatro, cada tentativa dávamos uma partidinha e conferimos o osciloscópio, a roda foi se acertando cada vez mais, até que:



Ficou assim, montamos tudo e ao dar a partida o carro pegou de primeira, funcionamento perfeito. Fica a dica.

Boa tarde a todos, muito obrigado por compartilhar esse super diagnóstico Bernardoni