Diferença entre comando de válvulas original e paralelo

Que doidera meu!

Você que fez a troca do comando? Qual era o sintoma do carro?

Mauro, o carro estava com a marcha lenta quadrada, sonda travando em mistura rica. Os testes que fiz antes da troca do comando: sincronismo ok, chaveta ok, ignição ok, bicos ok, compressão ok, teste de vazão ok. Conversando com o cliente ele falou que foi feito o cabeçote em outra oficina e também a troca do comando.
Com essa informação removi o comando e confirmei que ele não era original. Coloquei um original e o resultado está nas imagens. Não fiz e nem substitui mas nada no carro, somente o comando!

Não adianta, peças de precisão tem que ser original ou podemos ter trabalho dobrado!

Parabéns pela solução aí!