Vou relatar aqui, um simples diagnostico de uma fiat strada 1.4 flex. O cliente reclama de alto consumo e sem potencia, andei no veiculo e percebi que realmente o carro não tinha um bom desempenho.
O cliente ja tinha trocado cabos, velas, bobina de ignição e feito limpeza e equalização dos injetores em outra oficina. Ao analizar o sistema via scanner sem nenhum DTC registrado na memoria, depois de alguns minutos com o motor aquecido ja na temperatura de trabalho, podemos perceber o tempo de injeção alto, map alterado e sonda lambda travada em 800mv constante. Suspeitando de um motor fora de sicronia prosseguimos com o diagnostico.
scop configurado e tudo preparado.
Nessa imagem podemos observar que o CMP e CKP nao coincidem.
Aqui usando o TDP ea régua.
após remover as capas plasticas da correia podemos comprovar o defasamento.
Agora outra imagem depois de tudo corrigido.
modo continuo do scanner.